瀏覽量：1743作者：經(jīng)濟參考報來源：China's economy
成都成為我國內地第三座擁有雙國際機場城市成都天府國際機場為西部對外開放插上新翅膀
昔日蜀道難，難于上青天。今有雙飛翼，天塹變通途！
6月27日上午11時許，一架川航3U8001飛機沖上云霄，象征著“十三五”期間規(guī)劃建設的最大民用運輸樞紐機場——成都天府國際機場正式啟用，為中國西部對外開放插上了新翅膀。
千年詠嘆 飛翔夢想
四川曾是中國西部交通困頓的縮影，蜀道之難“黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援”。成都金沙遺址出土的太陽神鳥金箔，更寄托著古蜀先民渴望飛翔的夢想。這啟迪了成都天府國際機場的外形設計，它猶如展翅的神鳥，在成都三岔湖畔啟航。
成都天府國際機場本期建成“兩縱一橫”三條跑道、71萬平方米的航站樓，能滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求；遠期規(guī)劃將滿足年旅客吞吐量1.2億人次，貨郵吞吐量280萬噸的需求。
這是中國西部不斷開放的縮影。改革開放40余年來，西部交通建設日新月異，2020年成都雙流國際機場起降飛機31萬架次，民航運送旅客4074萬人次，旅客吞吐量名列我國境內（不含港澳臺地區(qū)）機場第二。
2020年全球疫情肆虐之際，成都依然保持了芝加哥、法蘭克福、布魯塞爾、東京等10條國際全貨機定期航線“不停航”，航線網(wǎng)絡覆蓋北美、歐洲、大洋洲、非洲、亞洲等主要樞紐城市。2020年5月，成都雙流國際機場起降架次躍居全球第一，成為當月全球最繁忙的機場。
面對巨大的需求，四川飛機維修工程有限公司積極探索飛機保障技術。總經(jīng)理帥志勇說：“現(xiàn)在我們能在1個月內為飛機做類似汽車保養(yǎng)的8C檢，航空公司不用再專程飛到國外。未來我們將面向‘一帶一路’國家提供高質量的航空維修保障?！?/p>
“成都作為不沿邊不靠海的內陸城市，航空是直接參與全球產(chǎn)業(yè)分工的主要方式。近年來成都經(jīng)航空運輸?shù)倪M出口貿(mào)易總額占比超過70%?！碧旄畤H機場所在的成都東部新區(qū)管委會副主任尹朝銀說，“新機場的啟用，將進一步助推成都打造國際樞紐城市?！?/p>
立體交通 全域開放
不久前，我國西部空域結構進行調整，貫通了滬蓉大通道，形成了東西長約3000公里的單向平行航線空中大通道，串聯(lián)起西藏、成渝地區(qū)與長三角地區(qū)機場群。
西南財經(jīng)大學西財智庫首席研究員湯繼強認為，“以航空港和鐵路港為主體的立體交通體系建設，正是四川乃至西部加快開放發(fā)展、服務國家大局的關鍵?！?/p>
“成都天府國際機場是絲綢之路經(jīng)濟帶上等級最高的機場之一?！敝薪ò司痔旄畤H機場T1航站樓項目經(jīng)理詹進生說，“飛機、高鐵、地鐵、汽車等通行方式匯集于一點。時速350公里的高鐵可不減速從機場下穿，航站樓感受不到振動，這在全球也沒有先例。”
截至目前，成都的國際（地區(qū)）客貨運航線數(shù)達131條，其中定期直飛航線達81條；成都始發(fā)的中歐班列累計發(fā)行8000列，輻射境外城市61個。新機場的啟用將更加緊密地連接中歐班列、長江航道，不斷增強的立體交通網(wǎng)絡將使成都成為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶強有力的連接點，進一步推動四川全域開放。
立足雙城 服務雙循環(huán)
據(jù)中國民航局統(tǒng)計，2020年成渝機場群完成旅客吞吐量8383萬人次，直追粵港澳大灣區(qū)機場群珠三角九市的9148.1萬人次。目前重慶正積極籌劃新機場，未來成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈一小時通行半徑內，有望覆蓋4座國際機場。
“機場群隨著城市群發(fā)展?！敝袊窈焦芾砀刹繉W院教授鄒建軍表示，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圏機場群將在很大程度上共同服務西部龐大市場，需要通過更為開放的市場環(huán)境，大力發(fā)展航空指向性經(jīng)濟，加快推動航空運輸與現(xiàn)代制造業(yè)、服務業(yè)的融合發(fā)展?！?/p>
圍繞新機場帶來的新機遇，成都未來科技城加快引進航空航天、電子信息、高端制造、科技服務等產(chǎn)業(yè)，簽約注冊項目12個，總投資超1000億元。
在成都東部新區(qū)，中國民航首個投資超百億的科技創(chuàng)新項目——民航科技創(chuàng)新示范區(qū)建設如火如荼。
“未來這里將形成中國民航基礎科研、裝備制造、應用技術開發(fā)和成果轉化基地?！敝袊窈骄值诙芯克ㄌ幪庨L羅勇健告訴記者，“華為、360、北航等國內頂尖企業(yè)、機構與我們簽訂了合作協(xié)議，未來將派研發(fā)團隊入駐，有望直接推動形成百億級產(chǎn)業(yè)?！?/p>
可容納2.5萬名全日制學生的中國民航飛行學院天府校區(qū)也在加緊建設?！疤旄畤H機場、民航飛行學院天府校區(qū)、民航科技創(chuàng)新示范區(qū)三者聚集，將有力帶動航空制造、維修、研發(fā)和人才培養(yǎng)?！敝袊窈斤w行學院發(fā)展規(guī)劃處處長周翔說。
國家發(fā)改委近期公布的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》提出：“重點打造以成都、重慶為中心的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈國際性綜合交通樞紐集群，發(fā)揮通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞作用?！?/p>
可以預見的是，隨著世界級機場群建設加快推進，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈將以“一帶一路”建設為引領，推動實現(xiàn)國內通達、國際開放，支撐服務雙循環(huán)發(fā)展格局，從內陸腹地不斷走向中國對外開放前沿。
