蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列是跨國貨運軌道，由于中國和歐洲鐵路使用標(biāo)準(zhǔn)軌道，獨聯(lián)體國家鐵路使用寬軌，途中需進行2次換軌吊裝作業(yè)。"蓉歐快鐵"成都至羅茲運行時間為14天，下一步可縮短至12天，成都出口貨物通過"蓉歐快鐵"到波蘭羅茲后，可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
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高速優(yōu)價
"蓉歐快鐵"運輸時間為12-14天，是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運時間的三分之一，運輸效能的加快不僅幫助企業(yè)快速搶占市場，并且能有效降低在途庫存和現(xiàn)金流。和空運相比，時間雖比空運長5天左右，但費用僅為空運費用的四分之一。
定期發(fā)班
"蓉歐快鐵"自2013年4月26日開行后，每周五定期穩(wěn)定開行，每周至少一列。在阿拉山口與多斯特克邊境有室內(nèi)換裝場所，確保換裝作業(yè)不受天氣影響，"蓉歐快鐵"冬季不停運.
快速通關(guān)
"蓉歐快鐵"全程使用EDI傳輸，沿途國家通關(guān)EDI系統(tǒng)預(yù)先提交過境資料，實現(xiàn)不停留轉(zhuǎn)關(guān)，采取"一次申報、一次查驗、一次放行"的快速通關(guān)模式。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)
(1)"蓉歐快鐵"作為公共服務(wù)平臺采用開放式運營模式，可為廣大代理人及發(fā)貨人提供端到端的從散貨到整柜全程全面的供應(yīng)鏈物流解決方案;同時也可提供菜單式服務(wù)，由客戶自主選擇所需服務(wù)內(nèi)容。
(2)IT信息管理系統(tǒng):"蓉歐快鐵"自行開發(fā)的IT信息管理系統(tǒng)可同時連接客戶-承運人-海關(guān)-收貨人，達成實時化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)代物流服務(wù)目標(biāo)。
(3)"蓉歐快鐵"歐洲轉(zhuǎn)運中心波蘭保稅倉庫同時具備歐盟及俄羅斯與獨聯(lián)體保稅優(yōu)惠便利，可分別為歐盟及俄羅斯及獨聯(lián)體客戶提供運抵繳稅及延后160天繳稅的便利。
